Predstavitev izdelka
Bailey Bridge Curb se običajno uporablja pri jeklenih mostovih tipa 200 in jeklenih mostovih tipa GW D za označevanje robov pasov. Da bi zagotovili varnost gradbenih vozil, je vzdolž ograje in vzdolž smeri mostu nameščen I-nosilec iz jekla I28 po celotni dolžini kot zaščita robnika, ki preprečuje padce vozil.
Baileyjev most 200 je po videzu podoben Baileyjevemu mostu 321. Razlika je v povečani višini plošče na 2,134 m. Pri nekaterih mostovih z daljšimi razponi je uporabil metodo izmeničnih spojev med armaturnimi tetivami in spojev med ploščami. Ta metoda lahko zmanjša neelastično deformacijo, ki jo povzročajo prevelike luknjice. Predločna metoda se uporablja za dodatno zmanjšanje srednjega in navpičnega upogiba v večji meri. Komponente, povezane z vijaki, uporabljajo metodo pritrjevanja z orientacijskim tulcem za večjo natančnost povezav. Strig nastane v orientacijskih rokavih, napetost pa v vijakih, kar podaljša življenjsko dobo vijakov in zagotavlja varnost mostičkov Bailey. Opornica, odporna na veter, je narejena iz kompozitnega tipa in je povezana s prečno gredjo/nosilci za izboljšanje splošne stabilnosti mostov Bailey. Del med podpornim okvirjem in paneli je fiksiran s premostitvijo, da preprečimo stransko upogibanje celotnega mostu. Po postavitvi bo nad razponom mostu predločna stopnja. Poleg tega se lahko sestavi v enopasovne mostove. Kompakten 200 panelni most je mogoče sestaviti tudi v dvopasovni most, s čimer razširi obseg uporabe. Primeren je za izvedbe obremenitev HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 in pedrail-50 itd.
