Plošča Bailey je običajno sestavljena z varjenjem zgornjih in spodnjih trakov, navpičnih palic in diagonalnih palic. Nad zgornjo in spodnjo tetivno palico so moški in ženski spoji, na spojih pa so luknje za priključne zatiče stojala. Tetiva plošče Bailey je sestavljena iz dveh kanaletnih jekel št. 10. V spodnji vrv je pogosto varjenih več jeklenih plošč z okroglimi luknjami. V zgornjem in spodnjem traku so luknje za vijake opremljene za ojačitev tetive in dvojne paličaste povezave. V zgornji vrvici so štiri luknje za vijake, povezane z nosilnim okvirjem. Srednji dve luknji se uporabljata za povezavo dvojnih ali več vrst rešetk z istim odsekom, medtem ko sta dve luknji na obeh koncih za povezavo med vozlišči. Kadar se kot tramovi ali stebri uporabljajo več vrst plošč Bailey, je treba spoje zgornjih in spodnjih plošč Bailey ojačati z nosilnimi okvirji.

Na spodnji tetivi so 4 nosilne plošče prečnega nosilca, katerih zgornji del je opremljen s čepom za fiksiranje položaja prečnega nosilca na ravnini, dve eliptični luknji pa sta na koncu jeklene mreže kanaleta. spodnja tetivna palica za povezovanje nihajne opore. Navpična palica je izdelana iz jekla 8# I, na strani spodnjega konca navpične palice pa je kvadratna luknja, ki se uporablja za pritrditev nosilca za pritrditev nosilca. Material beretke je 16Mn, vsak okvir pa tehta 270 kg.

1. Preverite, ali je mostna plošča poškodovana, okvarjena ali deformirana, in jo po potrebi zamenjajte.

2. Opazujte, ali so različni mozniki, vijaki, nosilci nosilcev in nihajne opornice plošč Bailey pravilno sestavljeni, ali so umetne poškodbe ali zrahljani, da zagotovite stabilen prehod.

3. Preverite, ali je plošča mostu razpokana, deformirana ali neenakomerna, in jo po potrebi zamenjajte.

4. Izmerite upogib srednjega razpona mostu, da ugotovite, ali se povečuje, stopnja povečanja upogiba pa mora biti skladna z obrabo zatičev in lukenj za zatiče.

5. Preverite, ali ima temelj beretskega jeklenega mostu neenakomerno naselitev, in ga takoj prilagodite, če je odkrito.

6. Nanesite mast okoli zatičev, da preprečite vdor dežja v režo v luknjah za zatiče, in namažite vse izpostavljene navoje vijakov, da preprečite rjo. Baileyjev most se pogosto uporablja v prometnem inženirstvu. Plošča Bailey ima preprosto strukturo, udoben transport, veliko nosilnost, odlično zamenljivost in močno prilagodljivost.

7. Med vzdrževanjem mora inženir natančno preveriti različne komponente jeklenega mostu, da se prepriča, da na vsakem delu ni luščenja barve, rje ali deformacij. Za zarjavele dele se od delavcev strogo zahteva, da najprej očistijo prah, olje, rjo in različne umazane snovi, nato pa enakomerno in gladko razpršijo barvo. Če se ugotovi, da so kateri koli deli deformirani, jih je treba zamenjati, da se ohrani stabilna uporaba jeklenega mostu.