Edinstvena vrhunska zmogljivost visečega mostu Bailey

Prikazana slika edinstvene vrhunske zmogljivosti visečega mostu Bailey

Kratek opis:

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Predstavitev izdelka

Viseči most je nekakšen most s sistemom visečih kablov, v katerem se kot členi uporabljajo jeklene palube, ki se lahko izvajajo z značilnostmi jekla visoke natezne trdnosti v celoti v velikem razponu, ki se večinoma uporablja za razpenjanje široke reke, zaliva in kanjona, ki ima prednosti hitre postavitve, kratkega časa gradnje in sestavni deli mostu se lahko uporabljajo večkrat; dolžina razpona je prilagojena na 60-300 m.

Specifikacija

Ime izdelka:	Viseči most Bailey
vzdevek:	montažni avtocestni jekleni most, jekleni začasni most, jekleni podporni most;začasna dostopna cesta;začasni začasni most;Baileyjev most;
model:	321 vrsta;200 vrsta;tip GW D;
Najpogosteje uporabljen model nosilnega kosa:	321 tip Bailey panel, 200 tip Bailey panel;GW D tipa Bailey plošča itd.
Največji posamezni razpon jeklenega mostu:	300 metrov
Standardna širina pasu jeklenega mostu:	Enojni pas 4 metre;dvopasovnica 7,35 metra;oblikovanje v skladu z zahtevami.
Razred obremenitve:	Razred 10 za avtomobile;Razred 15 za avtomobile;Razred 20 za avtomobile;Razred 50 za pajke;Razred 80 za priklopnike;40 ton za kolesa; AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB;Mesto-A;Mesto-B;Avtocesta-I;Avtocesta-II;Indijski standard Class-40;avstralski standard T44;Korejski standard D24 itd.
Oblikovanje:	Glede na razliko v razponu in obremenitvi izberite ustrezno razporeditev in načrt visečega mostu.
Glavni material jeklenega mostu:	GB Q345B
Material priključnega zatiča:	30CrMnTi
Razred priključnega vijaka:	Vijaki visoke trdnosti razreda 8.8;Vijaki visoke trdnosti razreda 10.9.

Aplikacije izdelkov

Viseči mostovi se večinoma uporabljajo v rekah, zalivih in kanjonih z velikimi razponi.Primerne so tudi za vetrovna in potresna območja.
Ker se lahko razteza na sorazmerno veliki razdalji in ga je mogoče zgraditi sorazmerno visoko, kar omogoča ladjam, da gredo pod njim, in ni potrebe po gradnji začasnega pomola na sredini mostu pri gradnji mostu, tako da je viseči most mogoče zgraditi na relativno globokih ali relativno hitrih tokovih..Poleg tega, ker je viseči most bolj prožen in stabilen, je primeren tudi za potrebe močnega vetra in potresnih območij.