Tip 321 Bailey je varjen z zgornjimi in spodnjimi vrvicami, navpičnimi in poševnimi palicami.Zgornja in spodnja vrvica imata konveksne in konkavne spoje na koncih, nosilec pa je povezan z luknjami za zatiče v sklepih.Niz niza Bailey je sestavljen iz dveh kanalov št. 10 (hrbta za hrbtom).
Na spodnji vrvi je več jeklenih plošč z okroglimi luknjami, zgornja in spodnja struna pa imata ojačane strune in dvojne vrvice. Luknje za vijake so povezane in obstajajo štiri luknje za vijake za povezavo nosilnega okvirja v zgornji vrvici.Dve luknji v sredini se uporabljata za povezavo dveh ali več vrst nosilcev in enakih spojev.Dve luknji na koncu se uporabljata za povezavo delov.Ko se več vrst ohišja uporablja kot tramovi ali stebri, so spoji zgornjega in spodnjegaBailey ploščemorajo biti ojačani z nosilnimi okvirji.
Na spodnji tetivi so štiri nosilne plošče z zatičem, ki držijo žarek na mestu na ravnini, in dve eliptični luknji v mrežici kanala na koncu spodnje tetive.Uporablja se za povezavo nevihtne palice.Theplošča Baileynavpična palica je izdelana iz 8 I-nosilcev s kvadratnimi luknjami na eni strani spodnjega konca navpične palice za pritrditev nosilca skozi objemko nosilca. Pločevina tipa 321 Bailey je izdelana iz 16Mn, vsaka tehta 270 kg.Jekleni most "321" je montažni avtocestni jekleni most.Njegove največje značilnosti so: kompaktna zgradba, enostavna demontaža, prilagodljivost, lahko se hitro zgradi s preprostim orodjem in delovno silo.
Primeren je za 5 vrst obremenitev, kot so avto-10, avto-15, avto-20, vrsta pasu -50, priklopnik -80 itd. Talna širina mostu je 3,7 metra, kar je mogoče združiti v različne razpone preprostih podpornih mostov, ki segajo od 9 m do 63 m in se lahko konstruirajo neprekinjeno.
Čas objave: 20. junij 2023